আমরা এর গঠন ও কার্যকারিতা নিয়ে আলোচনা করেছিসেমি ট্রাক লাক্সারি এয়ার সাসপেনশন সিট. আজ আমরা ট্রাক সিট ফ্রেমের ভূমিকা অন্বেষণ করব।
ট্রাক সিটের ফ্রেমটি মানুষের কঙ্কালের মতো, এবং এর প্রধান কাজটি বোঝা বহন করা, মুহূর্তগুলি প্রেরণ করা এবং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করা। আমরা সকলেই জানি যে ফোম স্পঞ্জ, সিট কভার, ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ এবং প্লাস্টিকের অংশগুলি পাতলা বাতাসের বাইরে গাড়ির ভিতরে স্থগিত করা যায় না, তাই কঙ্কাল হল ফোম স্পঞ্জ, সিট কভার, ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ এবং প্লাস্টিকের অংশগুলির ইনস্টলেশন ক্যারিয়ার। এটা বলা যেতে পারে যে ফ্রেমের গুণমান সরাসরি সম্পূর্ণ গাড়ির আসনের নিরাপত্তা, আরাম এবং অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে। অতএব, ফ্রেমটি গাড়ির আসনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।
ইন্সটলেশন পজিশন অনুযায়ী, গাড়ির সিট ফ্রেম দুটি ভাগে বিভক্ত, যার মধ্যে ফ্রন্ট সিট ফ্রেম এবং মিডল/ রিয়ার সিট ফ্রেম রয়েছে।
সামনের সিটের ফ্রেম
প্রথমে সামনের আসনের ফ্রেমটি বিশ্লেষণ করা যাক। সামনের গাড়ির সিটের ফ্রেমটি সম্পূর্ণ-টিউব গঠন, শীট-টিউব গঠন এবং পূর্ণ-শীট কাঠামো সহ তিনটি কাঠামোতে বিভক্ত।
● সম্পূর্ণ নলাকার সিট ফ্রেম:
ফুল-টিউব সিট ফ্রেমের মৌলিক অংশগুলি টিউবুলার উপকরণ দিয়ে তৈরি, এবং কয়েকটি জায়গায় শুধুমাত্র স্ট্যাম্পযুক্ত শীট মেটাল ব্যবহার করা হয়। অতএব, এই ধরনের কঙ্কালের সবচেয়ে সহজ গঠন এবং সর্বনিম্ন খরচ রয়েছে, তবে এর কার্যকারিতাও সবচেয়ে খারাপ। সর্বোপরি, আপনি যা প্রদান করেন তা পান।
● শীট টিউব সিট ফ্রেম:
ফ্রেমটি শুধুমাত্র ব্যাকরেস্ট এবং হেডরেস্টের জন্য টিউবিং ব্যবহার করে এবং আপনাকে বেশিরভাগ আকারের সাথে মিল করার জন্য শুধুমাত্র টিউব পরিবর্তন করতে হবে। এর খরচ, কর্মক্ষমতা এবং জটিলতা তুলনামূলকভাবে মাঝারি, এবং এটি বর্তমানে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত কঙ্কাল ফর্ম।
● সম্পূর্ণ শীট আসন ফ্রেম:
অল-শীট সিট ফ্রেমের পুরো ফ্রেমটি শীট মেটাল স্ট্যাম্পিং এবং ঢালাই দিয়ে তৈরি। এই ধরনের ফ্রেমের সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং অবশ্যই সর্বোচ্চ খরচ, তবে এটি ব্যয়বহুল।
মধ্য/পিছন আসন ফ্রেম
পরবর্তী, আমরা মধ্য/পিছন আসন ফ্রেম বিশ্লেষণ অবিরত. ফিক্সড সিট ফ্রেম, প্রত্যাহারযোগ্য ব্যাকরেস্ট ফ্রেম (কোণ সমন্বয় ছাড়া) এবং প্রত্যাহারযোগ্য ব্যাকরেস্ট ফ্রেম (কোণ সমন্বয় সহ):
● ফিক্সড সিট ফ্রেম:
এই ধরনের কঙ্কালের সহজ গঠন এবং কম খরচ আছে। যাইহোক, কারণ ব্যাকরেস্টটি ভাঁজ করা যায় না, স্থানটি প্রসারিত করা যায় না এবং এর বর্তমান প্রয়োগগুলি কম এবং কম হয়ে গেছে।
● ব্যাকরেস্ট ভাঁজ করা যেতে পারে (কোন সামঞ্জস্য নেই):
এই ধরণের আসনের ব্যাকরেস্ট ফ্রেমটি ব্যাকরেস্ট লকের মাধ্যমে শরীরের সাথে স্থির করা হয় এবং ব্যাকরেস্ট লকটি আনলক করে ব্যাকরেস্টটি ভাঁজ করা যেতে পারে, যার ফলে স্থান প্রসারিত করার কাজটি উপলব্ধি করা যায়।
● ব্যাকরেস্ট ভাঁজ করা যেতে পারে (কোণ সামঞ্জস্য সহ):
এই ধরণের আসনের ব্যাকরেস্ট ফ্রেমটি একটি কোণ সমন্বয়কারী দিয়ে সজ্জিত। অ্যাঙ্গেল অ্যাডজাস্টার আনলক করে, ব্যাকরেস্টটি নামানো যায় এবং কোণ পরিবর্তন করা যায়। যাইহোক, যেহেতু ব্যাকরেস্ট একটি অ্যাঙ্গেল অ্যাডজাস্টারের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, তাই ফ্রেমের শক্তি প্রয়োজন এবং খরচও বেশি।
আরও অনেক ধরনের মধ্য/পিছন আসনের ফ্রেম রয়েছে, যেমন লং-স্ট্রোক স্লাইড রেল এবং রোটেটিং সিট ফ্রেম, ইলেকট্রিক আনলকিং/লিফটিং/লোয়ারিং ফ্রেম, লেগ রেস্ট সিট ফ্রেম ইত্যাদি।
কঙ্কাল প্ল্যাটফর্ম উপলব্ধি করার পদ্ধতি হল প্রতিটি ফাংশনকে মডিউলে ডিজাইন করা, এবং তারপর প্রয়োজনীয় ফাংশনগুলির জন্য সংশ্লিষ্ট মডিউলগুলি ইনস্টল করা। এইভাবে, কঙ্কালের বেশিরভাগ অংশ সর্বজনীন হতে পারে।
|
|
|
আজকের ভূমিকার পরে, আপনি কি কঙ্কালের কার্যাবলীর সাথে আরও পরিচিত? যদি তুমি চাওপাইকারি সেমি ট্রাক লাক্সারি এয়ার সাসপেনশন সিটবা এর আনুষাঙ্গিক, অনুগ্রহ করে YSR সিটিং প্রস্তুতকারকের সাথে যোগাযোগ করুন:
